Estudio y análisis sobre el uso de los puertos del sur de Puerto Rico como parte de la expansion económica-comercial de los Estados Unidos sobre Puerto Rico y el Caribe. "...en varias ocasiones, le fue permitido a las colonias caribeñas comerciar con naciones neutrales o amigas de España. Estados Unidos ciertamente era favorecido no sólo por la neutralidad sino también por su cercanía geográfica. Pero siendo entonces San Juan, el único puerto hábil para sostener un comercio legítimo, en muy poco tales circunstancias beneficiaron a los productores y consumidores ponceños. Así el contrabando continuaría siendo la única alternativa disponible de comercio hasta entrado el siglo XIX. Justamente, en febrero de 1819 las autoridades ponceñas condujeron una pesquisa sobre ciertas actividades comerciales irregulares a través del puerto de Boca Chica y en las que, al parecer, estuvieron ligados algunos hacendados extranjeros establecidos en tierras de Ponce y Juana Díaz. (...) Sin embargo, quiso la fortuna que una serie de factores se conjugaran para provocar una notable transformación económica en Ponce y Guayama y que sus puertos, cada vez más activos, fueran fundamentales en el repunte comercial de estos partidos sureños y sus comarcas. (...) Es justamente a ese considerable comercio que se realiza en las embarcaciones estadounidenses que vienen y van el que buscará fiscalizar estrechamente el sistema de Agentes y Cónsules Americanos, establecido en los puertos de Ponce y Guayama a partir de 1828".