Reseña del libro "Canon de Performance: Masa y Centrado y Planificación de Vuelo"
Acorde a los objetivos de aprendizaje JAR-FCL y EASA para la obtención de la licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea.Incluye las explicaciones y desarrollosEncuadernación: Rústica. teóricos correspondientes a las respuestas a los cuestionarios oficiales de las tres asignaturas: Performance, Masa y Centrado y Planificación de vuelo.Nacido para suplir la escasez de literatura y referencias actualizadas acorde a la normativa( Textos OACI, Textos EASA, JAR-FCL, EU-OPS, FAR-AIM, etc.) en este ámbito de los conocimientos aeronáuticos, este libro, práctico y contemporáneo, constituyen un completo desarrollo teórico desde los principios más básicos de la aerodinámica hasta su aplicación práctica en vuelo dentro del marco legal de modo sencillo y claro, pero con un probado rigor científico.Concebido a través de los años en los que el autor ha venido colaborando como instructor, tanto para escuelas de vuelo, como universidades, como líneas aéreas, el presente texto no solo el temario y los objetivos de aprendizaje requeridos por las últimas versiones de la normativa europea sino también las referencias, aplicaciones, análisis y desarrollos teóricos útiles para cualquier piloto comercial en activo, añadiendo comparativas y diferencias con la normativa norteamericana.Este canon es, por tanto, la obra más completa y rigurosa de la que puede servirse el estudiante de Piloto de Transporte de Línea Aérea así como el piloto en activo en una aerolínea, tanto si operan pequeños modelos de motor alternativo, como turbohélices o reactores de cualquier masa al despegue. El primero encontrará en sus páginas respuestas y explicaciones que le permitirán entender tanto el temario como los cuestionarios oficiales de las tres asignatura(Performance, Masa y Centrado, Planificación) y el segundo hallará las claves para interpretar correctamente las indicaciones y textos de su curso de habilitación y manual del avión correspondiente al tipo.
