Name: Determinación de Aldehídos y Cetonas: En Emisiones de Gases de Escape de Vehículos Euro iv que Emplean Mezclas de Nafta y Bioetanol
Price: 67760.00 CLP
Availability: InStock
Author: Julio E. Vassallo; Horacio Asprea; Omar Oficialdeguy
ISBN: 9786203031553

portada Determinación de Aldehídos y Cetonas: En Emisiones de Gases de Escape de Vehículos Euro iv que Emplean Mezclas de Nafta y Bioetanol

Formato

Libro Físico

Editorial

Editorial Académica Española

Autor

Julio E. Vassallo; Horacio Asprea; Omar Oficialdeguy

Año

2021

Idioma

Español

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9786203031553

Categorías

Ecología, la biosfera

Determinación de Aldehídos y Cetonas: En Emisiones de Gases de Escape de Vehículos Euro iv que Emplean Mezclas de Nafta y Bioetanol

Julio E. Vassallo; Horacio Asprea; Omar Oficialdeguy (Autor) · Editorial Académica Española · Tapa Blanda

Libro Nuevo

$ 67.760

$ 135.520

Ahorras: $ 67.760

50% descuento

Envío normal

Origen: España (Costos de importación incluídos en el precio)

Se enviará desde nuestra bodega entre el Jueves 16 de Mayo y el Jueves 23 de Mayo.

Lo recibirás en cualquier lugar de Chile entre 1 y 3 días hábiles luego del envío.

Reseña del libro "Determinación de Aldehídos y Cetonas: En Emisiones de Gases de Escape de Vehículos Euro iv que Emplean Mezclas de Nafta y Bioetanol"

Los Aldehídos y Cetonas son compuestos tóxicos que presentan alto riesgo a producir cáncer en seres humanos y elevado potencial para la formación de ozono troposférico. Dichos compuestos son emitidos por los gases de escape de los motores de combustión interna, debido a una combustión incompleta de los hidrocarburos. La cantidad emitida por un vehículo en su tránsito urbano diario, depende fuertemente de la tecnología del motor (inyección, válvulas, etc.), su gestión electrónica y calibración, y sus sistemas de control de emisiones (Catalizadores, EGR etc.) así como del tipo de combustible empleado (nafta, diésel, biodiesel, etanol, GNC etc.). Los resultados permitieron analizar el comportamiento en emisiones de aldehídos y cetonas frente a los mayores contenidos de oxigeno del combustible y verificar que la configuración de modelo evaluada, cumplía con las diferentes normativas internacionales de referencia.