Name: Analyse de la Zone Affectée Thermiquement D'un Échantillon D'acier Doux Soudé par mig (en Francés)
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Price: 55950.00 CLP
Availability: InStock
Author: Alok Manas Dubey; Ashok Kumar Yadav; Hully Bhandula
ISBN: 9786205525982

portada Analyse de la Zone Affectée Thermiquement D'un Échantillon D'acier Doux Soudé par mig (en Francés)

Analyse de la Zone Affectée Thermiquement D'un Échantillon D'acier Doux Soudé par mig (en Francés)

Formato

Libro Físico

Editorial

Editions Notre Savoir

Autor

Alok Manas Dubey; Ashok Kumar Yadav; Hully Bhandula

Idioma

Francés

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9786205525982

Analyse de la Zone Affectée Thermiquement D'un Échantillon D'acier Doux Soudé par mig (en Francés)

Alok Manas Dubey; Ashok Kumar Yadav; Hully Bhandula (Autor) · Editions Notre Savoir · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Analyse de la Zone Affectée Thermiquement D'un Échantillon D'acier Doux Soudé par mig (en Francés)"

Le présent travail étudie l'effet des conditions de soudage en fonction des propriétés mécaniques de l'acier doux et présente les conditions de soudage optimales par l'évaluation de la capacité de soudage de l'acier doux en fonction des conditions de soudage telles que les passes de soudage, la variation de la tension, le courant, la variation et le changement d'épaisseur des plaques d'acier doux. Afin de déterminer les conditions optimales de soudage en fonction des propriétés mécaniques, l'acier doux (0,134 % de carbone) a été sélectionné comme spécimen d'une épaisseur de 5, 8, 16 mm et a été préparé pour l'expérience. Les spécimens ont été soudés dans la plage de 20-24 volts, 130-150 ampères et des pièces d'essai ont été extraites pour les tests de tension, d'impact, de dureté et de micro-structure. Les résultats expérimentaux ont révélé qu'avec l'augmentation de la tension, il y a une augmentation de la pénétration, de sorte qu'en utilisant les paramètres, le soudage a été effectué. Les résultats montrent que l'augmentation du courant entraîne une augmentation de la dureté de l'HAZ et de la résistance ultime à la traction, et que l'augmentation du nombre de passes entraîne une diminution de la dureté et de la résistance ultime à la traction. L'énergie d'absorption de l'impact montre une augmentation de l'énergie avec l'augmentation du nombre de passes.