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Branchenstrukturanalyse nach Porter: Theoretische Konzeption, Kritik und praktische Applikation am Beispiel der Schifffahrtsindustrie (Bereich Logisti (en Alemán)
Jan Magnus Arndt
(Autor)
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· Tapa Blanda
Branchenstrukturanalyse nach Porter: Theoretische Konzeption, Kritik und praktische Applikation am Beispiel der Schifffahrtsindustrie (Bereich Logisti (en Alemán) - Arndt, Jan Magnus
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Reseña del libro "Branchenstrukturanalyse nach Porter: Theoretische Konzeption, Kritik und praktische Applikation am Beispiel der Schifffahrtsindustrie (Bereich Logisti (en Alemán)"
Als komplexe ökonomische und soziale Systeme produzieren Unternehmen Güter und Dienstleistungen, stellen Arbeitsplätze bereit und tragen zur Einkommensentstehung bei. Im Zuge der Globalisierung müssen sie sich kontinuierlich neuen Herausforderungen stellen und im kumulativen internationalen Wettbewerb bestehen. Um ihre Ziele realisieren zu können ist es notwendig, dass Unternehmen ihre Forschungs-, Arbeits- und Marketingprozesse effizient gestalten, den Waren- und Informationsfluss optimieren. Strategisches Management soll Synergieeffekte entstehen lassen und nutzen. Dabei werden oftmals neue Management- und Organisationskonzepte entwickelt die helfen sollen, Wettbewerbsstrategien für ein Unternehmen auszuarbeiten. Als Grundlage für adäquate Strategien ist ein Unternehmen in sein relevantes Umfeld, seine Branche zu setzen. Somit können strukturelle Merkmale einer Branche untersucht werden um die Position und Stärke des Unternehmens innerhalb dieser Branche zu identifizieren. Ziel dieser Arbeit ist es, zunächst die theoretische Konzeption des Branchenstrukturmodells von Michael E. Porter unter dem Gesichtspunkt Wettbewerbsfähigkeit vorzustellen. Weiterführend wird Porters Modell kritisch analysiert. Als ein praktisches Beispiel für die theoretische Konzeption von Michael Porter wird schlie lich die Schifffahrt insbesondere der Sektor Logistik anhand Porters Modell behandelt. Inhaltsangabe: 1.Einleitung 2.Branchenstruktur nach Porter 2.1.Markteintritt von Konkurrenten 2.1.1.Markteintrittsbarrieren 2.1.2.Erwartete Reaktionen von etablierten Marktteilnehmern 2.2.Verhandlungsmacht von Marktteilnehmern 2.2.1.Verhandlungsmacht von Lieferanten 2.2.2.Verhandlungsmacht von Abnehmern 2.3.Bedrohung durch Ersatzprodukte 2.4.Brancheninterner Wettbewerb 2.5.Ausarbeiten einer Wettbewerbsstrategie 3.Kritische Analyse von Porters Modell 3.1.Stärken 3.2.Schwächen 3.3.Mögliche Verbesserungen 4.Wettbewerb in der Schifffahrtslogistik 4.1.Trends und Entwicklungen in der Schifffahrtsindustrie 4.2.Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit: Praktische Beispiele 5.Resümee 6.Appendix 6.1.Abbildungen 6.2.Literaturverzeichnis Studienarbeit Autor: Jan Magnus Arndt (Pseudonym dokumente-online.com) Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg 2015
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El libro está escrito en Alemán.
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