Name: Корпус Водяного Насоса в Системе Охлаждения Автомобиля: Проектирование и Анализ Системы с Использованием fea (en Ruso)
SKU: 62148046
Price: 60460.00 CLP
Availability: InStock
ISBN: 9786207634934

portada Корпус Водяного Насоса в Системе Охлаждения Автомобиля: Проектирование и Анализ Системы с Использованием fea (en Ruso)

Корпус Водяного Насоса в Системе Охлаждения Автомобиля: Проектирование и Анализ Системы с Использованием fea (en Ruso)

Formato

Libro Físico

Editorial

Sciencia Scripts

Autor

Др. Киран Ядхао; С. Д. Гхатол; Акшаы Кханде

Idioma

Ruso

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9786207634934

Корпус Водяного Насоса в Системе Охлаждения Автомобиля: Проектирование и Анализ Системы с Использованием fea (en Ruso)

Др. Киран Ядхао; С. Д. Гхатол; Акшаы Кханде (Autor) · Sciencia Scripts · Tapa Blanda

Libro Nuevo Importado

Envío: 20 a 24 días háb.

$ 109.930$ 60.460

-45%

Costos de importación incluídos en el precio ✅

Libro Nuevo

Quedan 10 unidades

$ 60.460

Llega entre el 19 Oct y el 23 Oct a Santiago, Región Metropolitana. Seleccionar ubicación

Agregar a lista de deseos

Reseña del libro "Корпус Водяного Насоса в Системе Охлаждения Автомобиля: Проектирование и Анализ Системы с Использованием fea (en Ruso)"

Водяной насос - важнейший компонент системы охлаждения автомобиля, обеспечивающий оптимальную температуру двигателя для эффективной работы. Понимание и оптимизация структурной прочности корпуса водяного насоса необходимы для обеспечения его надежности в различных условиях эксплуатации. Основной целью данного проекта является проектирование и анализ корпуса водяного насоса на предмет выдерживания предварительной нагрузки на болты и статических нагрузок, возникающих при работе насоса. Точное прогнозирование структурной прочности корпуса позволит повысить его долговечность и производительность. Корпус специального автомобильного насоса охлаждения был спроектирован с помощью программы CREO с учетом требований к предварительному натяжению болтов и статическим нагрузкам. Спроектированный корпус насоса был подвергнут анализу методом конечных элементов (FEA) в программе ANSYS Workbench. Для оценки деформации конструкции и распределения напряжений были смоделированы различны