Name: Rotorströmungsverhalten eines unbemannten Hubschraubers (en Alemán)
SKU: 58265375
Price: 80740.00 CLP
Availability: InStock
Author: Abdul Awal, Ziad Bin ; Bin Ammoo, Mohd Shariff
ISBN: 9786204551982

portada Rotorströmungsverhalten eines unbemannten Hubschraubers (en Alemán)

Rotorströmungsverhalten eines unbemannten Hubschraubers (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Autor

Ziad Bin Abdul Awal

Mohd Shariff Bin Ammoo

Editorial

Verlag Unser Wissen

Idioma

Alemán

N° páginas

132

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9x15.2x0.8 cm

Peso

0.20 kg.

ISBN13

9786204551982

Categorías

Tecnología y actividades del automóvil

Rotorströmungsverhalten eines unbemannten Hubschraubers (en Alemán)

Ziad Bin Abdul Awal (Autor) · Mohd Shariff Bin Ammoo (Autor) · Verlag Unser Wissen · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Rotorströmungsverhalten eines unbemannten Hubschraubers (en Alemán)"

Die Aerodynamik des Hubschrauberrotors ist eine der kompliziertesten und verwirrendsten Fragen, mit denen sich Aerodynamiker und Konstrukteure seit jeher auseinandersetzen. Die Luftströmung durch das Rotorblattsystem ist aufgrund der Komplexität der Aerodynamik noch immer nicht sehr gut verstanden. Auf dem Gebiet der Bildgebungstechnologie haben die jüngsten Fortschritte es den Forschern ermöglicht, die Visualisierung von Strömungen zu erleichtern und durchzuführen, die früher als unpraktikabel galten. Die Supercomputing-Methoden, vor allem die numerischen Methoden, entwickeln sich rasant, aber die genaue Bestimmung ist noch nicht erreicht. Wirbelschleppen sind die logische Folge der Auftriebserzeugung. Es wird prognostiziert, dass die Wirbelschleppen eines Hubschraubers deutlich grö er sein können als die eines Starrflüglers gleichen Gewichts. Unangenehme Vorfälle wie Stromausfall und Lärm sind die Folge von Rotorwirbeln. Die Untersuchung durch Strömungsvisualisierung spielt eine Schlüsselrolle beim Verständnis der Strömungseigenschaften und der Wirbelinteraktion von Hubschrauberrotorblättern. Die Untersuchung und Prüfung der Auswirkungen von Wirbelschleppen während des Betriebs ist eine gro e Herausforderung und unerlässlich für die Entwicklung eines effektiven Rotorsystems.